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为什么日本摩托车厂商那么多 而日本人骑摩托车却很少?

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详细介绍

全世界的人都在使用日本的摩托车,日本四大摩托车厂商在上个世纪的竞争中将摩托车的技术和性能推向了顶峰。川崎、雅马哈、铃木、本田已经成为性能和质量的代名词,但你可能不知道,日本摩托车虽然产量高、销量大,但很少有人看到日本人骑摩托车!

驾驶双轮灵活车,和汽车一样,需要驾照。有足够马力的汽车、摩托车的驾驶证需要18岁考,小一点的摩托车和原厂摩托车需要16岁考。

3.你身上的装备也很重要

1.在市中心停车很困难

对于需要酷炫造型的年轻人来说,戴上头盔,骑上摩托车几公里,把大部分人的头发适当的做成锅盖,这对于今天的大部分年轻人来说是难以忍受的。

市区傅贵区的摩托车停车场远比汽车差:没有停车位。摩托车基本上没有停车位,但这并不意味着你可以在任何地方停车。就等着看车把上的黄纸吧。在日本,即使车位很贵,也能在不违反交通规则的情况下给你安全感。

为什么会这样?

为什么很少看到日本人骑摩托车?其实日本骑摩托车的人不多。2014年底,日本摩托车超过1000万辆。供参考,同年日本有6000万辆灵活车(不包括专用灵活车),但如果只看市区的话,会显得很少,因为市区的条件注定了日本人骑摩托车不会很多!

2.骑摩托车时必须戴头盔

日本人很重视自己的行头,所以偶尔能买得起摩托车行头,有点棘手。最起码皮衣,链子,长款钱包,一双好看的靴子。去商店看看这些工具有多贵。一个像样的Schott至少要10万日元。

在日本,老师想拿到摩托车执照的第一件事就是放下摩托车,让你摔倒了爬不起来。还想领证吗?有一次在摩托车驾校看到一个日本打柴女孩用母乳喂养的力气帮一辆倒下的400cc摩托车。对那个女孩来说真的很难。

要回答这个问题,首先需要说明的是,日本的两轮柔性车实际上分为两类。按《门路運送車両法》 125cc/1kw来说,叫原创想法支付自动车,简称原创支付;这个尺度以上的叫摩托车。而原付,其定位与国产轻型车颇为相似,虽然乍一看和摩托车没什么区别,但因为马力小速度低,在治理上会比摩托车宽松很多。因此,一般工人和中学生,送报纸,送食物等。都选择原始付款

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