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7教你如何处理铸造气泡!

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详细介绍

铸件表皮下聚集的气体膨胀形成的气泡有时会破裂,有理解型和非理解型两种气泡。

3.喷涂时检查雾的颜色是否为白色,合模前检查型腔内是否还有气体残留。更换涂料或增加涂料与水的比例;

【缺陷现象】

判断及解决方法:黑油生产,看痕迹有无聚集。聚合部件分析解决方案:

【原因分析】

模具温度过高,开模过早。填充速度太高,金属流卷入气体太多。涂层有大量气体排放,在浇注前没有燃尽,使挥发性气体包裹在铸件表面,涂层含水量大。腔内气体不挤出,排气不畅。合金的熔化温度太高。铝合金液脱气不彻底。当含有更多气体的铸件凝固时,铸件中会残留沉淀,填充时会产生湍流。【对应措施】

1.测温枪中试验模具外观的温度显示值超过工艺的指定刻度。降低模具外观温度,增加保温时间;

7.热模阶段铸件外观明显,有溪流不能一起溶解的痕迹,伴有涂层聚集。

4.在热模阶段,铸件外观有明显的涡流和涂层聚集。判断及解决方法:齿轮打开时人为发生模具膨胀。如果解决了,需要打开排气管;

5.压入铸件外观内浇口的金属流特别光亮,并伴有粘连。适当降低浇注温度;

气泡可以说是我们压铸行业最常见的铸件问题之一,一旦铸件出现气泡,产品就报废了。

6.测量取样块的密度,看是否符合要求。在保温炉中重新脱气或重新精炼;

2.压入铸件外观内浇口的金属流比其他部位明亮得多。充填速度高的原因一方面是设备的注射速度高,另一方面是内浇口太薄。适当降低注射速度,增加内浇口厚度;判断内浇道薄度的方法:是否存在内浇道易粘的现象,降低二次速度,看远端压力是否严重,看受压部位是否有很多铝流;

为了杜绝气泡的发生,今天我就详细分析一下铸件的气泡,教大家七种解决铸件气泡问题的方法。

a、在相应位置打开或加大集渣袋;b .调整内浇口的流向、位置或填充偏差。

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